Detro decreta intervenção total na Master Transportes e retira operação de todas as linhas intermunicipais

As linhas foram assumidas pelas empresas Viação São José, Expresso São Francisco e Linave Transportes

Por: Redação

Publicado em: 30/03/2026

O Departamento de Transportes Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro (Detro/RJ) publicou no Diário Oficial, a Portaria nº 1.966/2026, que estabelece intervenção total na empresa Master Transportes e retira da companhia o direito de operar suas linhas intermunicipais. A medida prevê a substituição emergencial da operação por outras empresas, garantindo a continuidade do serviço aos passageiros.

“A intervenção é uma medida extrema, mas necessária diante da incapacidade da empresa de prestar um serviço adequado. Nosso compromisso é com o passageiro, assegurando regularidade, segurança e qualidade no transporte intermunicipal. Essa decisão também serve de alerta para todo o sistema: empresas que não mantiverem condições adequadas de frota e cumprimento de horários poderão sofrer as mesmas sanções. O Detro atua para defender o cidadão fluminense”, afirmou o presidente do Detro/RJ, Raphael Salgado.

A intervenção terá duração de até 365 dias ou até a conclusão de novo processo licitatório, o que ocorrer primeiro. Durante esse período, a Master fica impedida de operar as linhas, que passam a ser assumidas pelas empresas Viação São José, Expresso São Francisco e Linave Transportes, inclusive em regime compartilhado em algumas ligações.

A nova operação seguirá inicialmente os quadros de horários já existentes, com ajustes operacionais sendo realizados pelas empresas ao longo da implementação. A portaria também determina que todos os veículos utilizados sejam equipados com ar-condicionado e que sejam mantidas as tarifas anteriormente praticadas.

Por que a intervenção foi necessária

A decisão do Detro/RJ consolida um processo de fiscalização que se intensificou ao longo de 2025 e culminou em sucessivas medidas administrativas contra a Master Transportes.

De acordo com a portaria, a empresa não possuía frota adequada para a operação, descumpria exigências regulatórias previstas no sistema de transporte intermunicipal e apresentava falhas graves na prestação do serviço, como falta de veículos, atrasos e descumprimento de horários.

Além disso, os coletivos operavam em condições inadequadas, sem cumprir as vistorias obrigatórias anuais junto ao Detran e ao próprio Detro. O acúmulo de multas e a ausência de regularização impediram a empresa de manter sua frota apta à circulação. As reclamações de usuários, registradas na Ouvidoria do órgão e em canais oficiais, também foram determinantes para a medida. Passageiros relataram recorrentes problemas na operação, incluindo superlotação, intervalos irregulares e má conservação dos veículos.

Mesmo após notificações, autuações e prazos concedidos para adequação — incluindo uma intervenção parcial em fevereiro de 2026, que já havia retirado da empresa algumas linhas — a Master não conseguiu se reestruturar. A empresa também está em processo de recuperação judicial. Diante desse cenário, o Detro concluiu que a concessionária não tinha mais condições de garantir um serviço adequado, considerado essencial, optando pela intervenção total como forma de proteger os usuários e restabelecer a normalidade da operação.

Com a medida, as linhas passam a ser operadas da seguinte forma:

• Linhas 134I (Nova Iguaçu x Caxias - Via São João / Posse) e 137I (Nova Iguaçu x Caxias - Via Dutra) : operação compartilhada entre Linave Transportes e Viação São José

• Linha 138I (Caxias x Nilópolis - Via Mirandela / Metrô Pavuna) : operação compartilhada entre Expresso São Francisco e Viação São José

• Linha 131I (Nova Iguaçu x Caxias - Via Light / Metrô Pavuna) e demais ligações: sob responsabilidade da Viação São José